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2018年04月20日 17:56

  热胀冷缩的原理将直接应用到汽车漆面上,更严重的还可能导致发动机歇菜!油表灯亮了再加油大部分车主会等油灯亮再去加油,这样的习惯会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命,合理的加油时机最好在油表显示还有一格油时进行加油。 还有部分车主担心,经常拉手刹,但当再次起步时又忘记放手刹,甚至直到闻到焦糊味才停车检查。

  使用汽车香水新车基本都有异味,于是司机们喜欢在车内放上一些汽车香水、空气清新剂之类的东西,久而久之,即使新车的异味已经挥发完全,放置香水瓶也已经成为习惯。 如果发现开车时没放手刹,哪怕路不是很长,也应该检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时进行维修或更换。

  实际上新车内部的异味气体主要成分有甲醛、苯、碳氧化合物,由于车内空间较小,加大了驾驶员及乘车者的异味感。 马路台阶一跃而过少车主上马路台阶时一跃而上,这样驾驶习惯会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。

  而汽车香水、空气清新剂是由乙醚、香精等各种化学成分合成的,并没有分解有害气体的能力,只是通过散发香气来掩盖异味,靠混淆人的嗅觉来“淡化”异味。 所以应该尽量避免,能不上就不上,万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。

  这些物质在空气中分解之后的气体本身就是空气污染物,进一步加剧了车内空气的污染程度,长期使用甚至对人体会产生不良刺激,并且出现突发状况时,香水瓶还存在安全隐患。 方向盘长时间打满部分车主由于驾驶技术不够娴熟,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆。

  小编建议除去异味的有效方式可以考虑:在安全的环境下保持长期开窗、开门;在车内放置活性炭吸附异味气体成分。 当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间超过15秒,助力转向泵将被强制持续运转,使液压油温度剧升,从而损坏助力转向机构。

  机油加得越多越好换机油时,有些车主常把机油加得满满的,认为机油加得越多润滑作用就越好,而且还可以减少补机油的频率,省事省钱。 因此,当我们需要打死方向盘的时候,应该牢记不超过5秒钟,一定记住要马上回一点。

  可是如果机油太多,会增加发动机内部的工作负担,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,还会增加燃油消耗。 停车后车轮不回正有部分司机在停车后懒得回方向盘,保持车轮不正状态。

  而因此增加的溅到缸壁上的机油,容易产生烧机油,导致发动机润滑不良。 殊不知这样的小细节也会对汽车造成伤害,长时间车轮不回正,会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,时间一长便容易产生变形,影响悬架性能和转向系统的正常工作,严重时还有可能会导致车辆跑偏。

  所以争取的机油量应控制在合适范围,在机油标尺的上、下刻线之间。 过减速带不减速许多司机在通过减速带时,要么不减速,要么喜欢用一侧的轮子轧过去,另一侧的轮子则行驶正常路面,认为这样冲击小,对车子损害小。

  驾驶陋习篇大脚轰油门常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门,即俗称为“上车三脚油,下车三脚油”。 但这样的驾驶习惯是错误的,过减速带不减速或用单侧轮通过很容易伤害悬挂系统。

  还有部分司机追求推背驾感,频繁的大脚轰油门提速。 在不平整的路面停车经常看到不少车主将爱车停在马路牙子、凹凸不平有坡道的路面等,长此以往,可能对车架造成扭曲,不平整停放还会影响车门的闭合,平时车辆倾斜停放难开门就是受车门力量不平衡影响。

  轰油门使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。 错误改装篇加装冬菇头冬菇头学名:高流量空气滤清器(Air Filter),是一种高性能空气滤清器。

  行车忘放手刹部分车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡。 理论上说加装冬菇头可以增加车的进气量,发动机“吃”得多了,动力自然也就增强了。